چگونه Geocell در ساخت و سازهای جاده ای در مناطق بادی و شنی نقش دارد؟

ژئوسل یک ساختار مش سه بعدی است که با جوشکاری با مقاومت بالا از ورق های HDP تقویت شده تشکیل شده است. این ساختار دارای مقیاس پذیری خوبی است ، می تواند در حین حمل و نقل تاشو شود و در طول ساخت و ساز می تواند به یک شبکه کشیده شود تا مواد سست مانند خاک ، شن ، بتن و غیره را پر کند و ساختاری را با محدودیت جانبی و سفتی قوی تشکیل دهد. ماده ژئوسل سبک ، مقاوم در برابر سایش ، از نظر شیمیایی پایدار ، مقاوم در برابر پیری نور و اکسیژن ، اسید و قلیایی است و برای خاک های مختلف و شرایط محیطی سخت مانند بیابان ها مناسب است. ساختار مش سه بعدی منحصر به فرد آن نه تنها می تواند محدودیت جانبی قوی را فراهم کند ، بلکه به طور مؤثر استحکام و استحکام بستر جاده را تقویت می کند ، و این امر باعث می شود که نقش مهمی در ساخت جاده در مناطق بادی و شنی داشته باشد.
2. نقش ژئوسل در ساخت و ساز در جاده در مناطق بادی و شنی
استحکام و قدرت بستر جاده را بهبود بخشید
در مناطق بادی و شنی ، ارتفاع پر کردن جاده به طور کلی کم است ، اما نیازهای تحمل زیاد است. استفاده از ژئوسل ها می توانند نقش محدودی جانبی را در پرکننده های شل بازی کنند ، و اطمینان حاصل می کنند که جاده جاده از استحکام و استحکام بالایی در ارتفاع محدود برخوردار است تا در برابر استرس بار وسایل نقلیه بزرگ مقاومت کند. ساختار شبکه سه بعدی ژئوسل می تواند به طور مؤثر جابجایی جانبی پرکننده را محدود کرده و ثبات کلی بستر جاده را افزایش دهد. از طریق اصل محدودیت سه بعدی منحصر به فرد خود ، Geocell می تواند ظرفیت تحمل پرکننده های معمولی را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. تحت عمل بار متمرکز ، دیواره ژئوسل می تواند محدودیت جانبی و نیروی واکنش دیواره مجاور و همچنین مقاومت جانبی ایجاد شده توسط اصطکاک بین پرکننده و دیوار را فراهم کند و تمایل حرکت جانبی پرکننده را مهار کند و ظرفیت تحمل بستر جاده را بهبود بخشد. طبق آزمایشات ، تحت محدودیت سلول ، انسجام ظاهری شن و ماسه با چگالی متوسط ​​می تواند بیش از سی برابر افزایش یابد.
جلوگیری از فرسایش باد و شن و ماسه
بستر جاده ای در مناطق بادی و شنی مستعد فرسایش باد و شن و ماسه است که منجر به از بین رفتن مواد جاده ای و شهرک جاده ای می شود. نیروی محدود کننده جانبی بالای ژئوسل می تواند به طور موثری از حرکت جانبی پرکننده جلوگیری کند و تأثیر فرسایش باد و شن و ماسه را در بستر جاده کاهش دهد. در عین حال ، یک لایه محافظ می تواند بر روی سطح ژئوسل تشکیل شود تا فرسایش مستقیم باد و ماسه در سطح جاده کاهش یابد. این اثر محافظتی نه تنها می تواند عمر خدمات بستر جاده را گسترش دهد ، بلکه هزینه های نگهداری را نیز کاهش می دهد.
پیشرفت ساخت و ساز را تسریع کنید
Geocell دارای ویژگی های گسترش و انقباض انعطاف پذیر ، حجم حمل و نقل کوچک و اتصال مناسب است که باعث می شود از راندمان ساخت و ساز بالا در ساخت و ساز در جاده ها در مناطق بادی و شنی باشد. در حین ساخت و ساز ، فقط لازم است ژئوسل را به یک شبکه محکم کنید و آن را با مواد سست مانند خاک و ماسه پر کنید تا یک ساختار جاده ای با سفتی و استحکام بالا تشکیل شود. این امر زمان ساخت و ساز را بسیار کوتاه می کند و پیشرفت ساخت و ساز را بهبود می بخشد. در مناطق بادی و شنی ، کوتاه شدن زمان ساخت و ساز نه تنها می تواند تأثیر باد و شن و ماسه را در ساخت و ساز کاهش دهد ، بلکه هزینه های ساخت و ساز را نیز کاهش داده و مزایای کلی پروژه را بهبود می بخشد.
3. موارد کاربرد ژئوسل در ساخت و ساز در جاده در مناطق بادی و شنی
ژئوسل ها در برخی از مناطق بادی و شنی به طور گسترده ای در ساخت و ساز بزرگراه ها مورد استفاده قرار گرفته اند. به عنوان مثال ، در ساخت جاده بزرگراه بیابانی ، از ژئوسل ها برای تقویت پرکننده های شل استفاده شد که به طور موثری سفتی و استحکام بستر جاده را بهبود می بخشد ، از تأثیر فرسایش باد و شن و ماسه در بستر جاده جلوگیری می کرد و ثبات و ظرفیت تحمل بستر جاده را تضمین می کرد. در طی فرآیند ساخت و ساز ، استفاده از ژئوسل ها زمان ساخت و ساز را بسیار کوتاه کرده ، راندمان ساخت و ساز را بهبود بخشید و به نتایج مهندسی خوبی رسید. از طریق این مورد ، ما می توانیم مزایای قابل توجهی و چشم انداز کاربردهای ژئوسل در ساخت و ساز جاده در مناطق بادی و شنی را مشاهده کنیم .